Engwe L20: بررسی 1 دقیقه ای
Engwe L20 یک دوچرخه استپر است که کاملاً برای افرادی طراحی شده است که به دنبال تجربه آسان تر نصب هستند. این باعث می شود که بسیار شبیه M20 بدون لوله بالایی باشد. عدم وجود این قسمت از قاب، در صورت تمایل، قرار دادن باتری دوم را دشوارتر می کند.
با وزن 34 کیلوگرم (75 پوند)، هیچ فراری از وزن این دوچرخه برقی وجود ندارد. تنها نکته مثبت این است که قرار دادن باتری زیر زین تعادل خوبی را برای دوچرخه فراهم می کند. کیفیت ساخت بالاست، بدون اینکه نگران فرو ریختن یا عدم مقاومت در برابر سایش باشد.
بعید است که برد ادعا شده 140 کیلومتر (87 مایل) هرگز به دست آید، زیرا چه کسی در شرایط عادی دوچرخه برقی سوار می شود؟ برای شروع، همیشه مقداری مقاومت در برابر باد وجود دارد و سطوح مختلف جاده منجر به سطوح اصطکاک بالایی می شود که حتی برد بهترین دوچرخه های الکترونیکی را کاهش می دهد. دوم، شما می خواهید بیشتر اوقات با بالاترین سطح کمک پدال سوار این دوچرخه الکترونیکی شوید که به طور قابل توجهی عملکرد باتری شما را کاهش می دهد.
سبد جلو و قفسه عقب L20 را از یک رزمناو سرگرم کننده به چیزی بسیار کاربردی تر تبدیل می کند. خرید یک سبد یا کیف حامل Engwe تناسب کامل را تضمین می کند، اما در واقع می توانید هر چیزی را که می خواهید به این دوچرخه برقی متصل کنید. به راحتی هر چیزی را تحت حداکثر وزن کنترل می کند.
L20 یک دوچرخه سرگرم کننده است که برای انجام کار و رسیدن از نقطه A به نقطه B عالی است. همچنین برای رفت و آمدهای کوتاه روزانه کارایی دارد، به خصوص اگر وسایلی برای حمل به دفتر داشته باشید. با کمتر از 1000 پوند / 1200 دلار، شگفت انگیز است که با این قیمت چه چیزی دریافت می کنید.
بررسی Engwe L20: مشخصات
| جزء | Engwe L20 |
|---|---|
| محدوده اندازه: | 174.3 در 115 سانتی متر |
| موتور: | موتور براشلس 250 وات |
| حداکثر سرعت | 25 کیلومتر / 15.5 مایل در ساعت |
| قدرت: | باتری لیتیوم یون 48V13Ah |
| کنترل: | صفحه نمایش ال سی دی |
| طبقه بندی دوچرخه های برقی: | کلاس 2 |
| سرعت ها: | شیمانو 7 سرعته |
| ترمز: | ترمز دیسکی مکانیکی 160 میلی متری جلو و عقب |
| جنس قاب: | آلیاژ آلومینیوم |
| وزن: | 34 کیلوگرم / 75 پوند |
| دامنه: | 140 کیلومتر / 87 مایل |
تست Engwe L20: قیمت و در دسترس بودن
- 1200 دلار / 999 پوند
- فقط در ایالات متحده و اتحادیه اروپا موجود است
- مستقیماً از سازنده موجود است
Engwe L20 یک دوچرخه برقی مقرون به صرفه است که با قیمت مقرون به صرفه 1200 دلار آمریکا / 999 پوند در دسترس است. با توجه به قیمت، دوچرخه سبک رزمناو، یک باتری لیتیوم یونی 48 ولت، 13 آمپر ساعت و یک شارژر دریافت خواهید کرد. علاوه بر این، مجموعه ای از لوازم جانبی مانند گلگیر، سبد جلو و قفسه عقب در بسته گنجانده شده است. شما می توانید از بین چهار رنگ مختلف، از جمله سبز آووکادو، سفید برفی، سیاه اونیکس یا صورتی فلامینگو، رنگی که من داشتم انتخاب کنید.
اگر می‌خواهید تا آخر راه بروید، می‌توانید اقلامی مانند کیف قفسه‌ای، نگهدارنده تلفن یا پمپ دوچرخه را نیز خریداری کنید. اینها برای خرید در زمان خرید یا پس از آن به صورت جداگانه در دسترس هستند.
در کنار این لوازم جانبی، Engwe باتری‌هایی را نیز می‌فروشد که برای تعویض باتری‌های قدیمی و فرسوده یا صرفاً برای داشتن یک یدک در صورت کم بودن و نداشتن وقت کافی برای شارژ باتری‌های دیگر مناسب هستند. شخصاً فکر می‌کنم این یک تجمل بزرگ است، اما اگر پول دارید، چرا که نه؟
نقد و بررسی Engwe L20: طراحی
- قاب آلومینیومی سنگین
- باتری در پشت لوله صندلی قرار دارد
- قطعات بدون مارک
در قلب طراحی Engwe L20 یک قاب آلومینیومی قرار دارد. برداشتن لوله بالایی تقریباً به هر کسی امکان می‌دهد این دوچرخه را سوار کند. بنابراین این قاب دوچرخه برای افرادی که کوتاه‌تر هستند یا نمی‌توانند پای خود را روی دوچرخه‌های قاب استاندارد بلند کنند عالی است. به عنوان کسی که تحت تأثیر هیچ یک از این چیزها قرار نمی‌گیرم، فقط قدردانی کردم که سوار و پیاده شدن فوق‌العاده آسان بود!
یکی از دوچرخه های جدیدتر Engwe، P275 Pro، دارای لاستیک های بسیار نازک تری است، اما شما چیزی شبیه به آن را در L20 پیدا نخواهید کرد. این تایرها Engwe کلاسیک هستند. آنها کاملا بزرگ هستند. در ابعاد 20×4 اینچ، تمام وزن و چسبندگی لازم برای پیمایش با اطمینان در انواع مختلف زمین را خواهید داشت.
به صورت الکترونیکی، تعداد زیادی کابل وجود دارد که زیبایی کلی را از بین می برد. حتی با وجود اینکه کابل‌های جلو به عقب در داخل لوله پایین قرار دارند، هنوز تعداد زیادی از آنها به خصوص در جلو قابل مشاهده هستند. کابل‌های ترمز، دنده‌ها، نمایشگر و چراغ جلو به هم پیچیده شده‌اند، اما این تقریباً به حجم آنها می‌افزاید.
باتری 48 ولت و 13 آمپر ساعت به خوبی در پشت پایه صندلی ذخیره می شود و با بلند کردن اهرم صندلی و چرخاندن 90 درجه صندلی قابل جدا شدن است. این یکی بسیار خوب طراحی شده است و به طور موثر کار می کند، اگرچه تنظیم کردن صندلی هر بار که نیاز به جدا کردن باتری دارید کمی آزاردهنده است.
L20 یک جانور مطلق است. با وزن 34 کیلوگرم، این دوچرخه برقی برای افراد ضعیف مناسب نیست. حمل آن به مقداری عضله نیاز دارد که می تواند آن را برای بازاری که Engwe با طراحی گام به گام هدف آن قرار می دهد، معکوس کند. بخشی از این حجم اضافی به دلیل وزن سبد جلو و قفسه عقب و همچنین گلگیرهای فلزی محکم است.
هر دو چراغ از باتری داخلی تغذیه می شوند و چراغ عقب حتی به عنوان چراغ ترمز عمل می کند که از نظر ایمنی ایده آل است. همچنین سیستم تعلیق در دوشاخ جلو و همچنین فنرهایی در زیر صندلی تعبیه شده است که به حرکت در زمین های ناهموار کمک می کند.
تست Engwe L20: عملکرد
- موتور براشلس 250 وات
- شیمانو 7 سرعته
- ترمز دیسکی مکانیکی 160 میلی متری جلو و عقب
موتور 250 وات براشلس در حد مجاز اروپا 25 کیلومتر در 15.5 مایل در ساعت است. با توجه به لاستیک های بزرگ و وزن اضافی، در واقع رسیدن به حداکثر سرعت کمی طول می کشد. هنگامی که آنجا به نظر می رسد بسیار سریع و دلپذیر است. مرکز ثقل پایین واقعاً به شما کمک می کند تا تجربه دوچرخه سواری را تجربه کنید.
سنسور پدال باید به یک جایگزین مغناطیسی ارتقا یابد، زیرا کندتر از آنچه من دوست داشتم پاسخ می دهد. این می تواند کمی متوقف شود و از بین برود و هنگام استارت زدن در چراغ های راهنمایی نیاز داشتم که موتور خیلی سریعتر از آنچه که واقعاً روشن بود روشن شود.
دنده های شیمانو نرم و قابل اعتماد بودند و داشتن هفت دنده برای اکثر شیب های تدریجی کافی بود. شما نمی خواهید با آن از کوه ها بالا بروید، اما اگر چنین است، باید به دوچرخه های الکترونیکی دیگر نگاه کنید. هنگام سرازیری یا در ترافیک، ترمزهای مکانیکی 160 میلی متری عملکرد کافی برای توقف سریع را ارائه می دهند. آنها در طول مرحله ساخت دوچرخه نیاز به برخی تنظیمات داشتند، اما انتظار می رفت.
به لطف سیستم تعلیق جلو و فنرهای زیر زین، بیشتر سطوحی که با آن مواجه می‌شدم بالشتک شده بودند که برای بدن من آرامش بخش بود. لاستیک های بزرگ بیشتر به کاهش هرگونه ضربه از چاله ها به جاده های ناهموار کمک کردند.
اگر به دنبال یک سواری آرام هستید، L20 کوتاهی می کند. موتور همراه با لاستیک‌های ضخیم، صداهای چرخشی بی‌وقفه در طول سواری ایجاد می‌کرد. من شخصاً از این موضوع ناراحت نیستم، زیرا چیزی در مورد سر و صدا، به خصوص از لاستیک ها، وجود دارد که به شما انگیزه می دهد تا کاری که انجام می دهید.
بررسی Engwe L20: عمر باتری
- باتری لیتیوم یون 48 ولت، 13 Ah
- حداکثر برد 140 کیلومتر / 87 مایل
- باتری قابل جابجایی
باتری لیتیوم یونی 48 ولتی و 13 آمپر ساعتی سنگین است اما پس از کج کردن صندلی به حالت عمودی به راحتی جدا می شود. مسافت ادعایی 140 کیلومتر را ارائه می دهد که در مقایسه با واقعیت اکثر شرایط رانندگی بسیار سخاوتمندانه است.
دریافتم که هر حالت کمکی کمتر از حداکثر برای اطمینان از یک سواری لذت بخش کافی نیست. این به طور طبیعی عمر باتری را تحت تاثیر قرار داد. با بالاترین سطح کمک پدال و مقاومت مداوم در برابر باد، دوچرخه را می توان بیش از 70 کیلومتر را طی کرد. با توجه به اینکه من در یک زمان فقط مسافت های نسبتا کوتاهی را طی می کردم، اطمینان از اینکه در بین سفرها برای شارژ مجدد در خانه هستم، کاملاً خوب بود.
L20 با لاستیک های کم باد عرضه می شود. برای به حداکثر رساندن عمر باتری، مطمئن شوید که آنها را به درستی باد کرده اید. این سطح اصطکاک و کشش را محدود می کند و در نتیجه محدوده کلی قابل دستیابی را افزایش می دهد.
شارژر باطری موجود در حدود چهار تا پنج ساعت شارژ کامل را فراهم می کند و می توان آن را با خارج کردن باتری از دوچرخه یا نگه داشتن آن در جای خود انجام داد.
بررسی Engwe L20: آیا باید آن را بخرم؟
| دسته بندی | اظهار نظر | نمره |
|---|---|---|
| طرح | یک قاب پله ای سوار و پیاده شدن از دوچرخه را فوق العاده آسان می کند. یک قاب آلومینیومی با لاستیک‌های فوق‌العاده چاق به این معنی است که بسیار سنگین است، اما مطمئناً به نظر می‌رسد. | 4/5 |
| کارایی | یک دوچرخه الکترونیکی پویا با هفت دنده شیمانو و ترمزهای دیسکی مکانیکی. به طور کلی، بسیار خوب کار می کند، اگرچه کمی سر و صداتر از آن چیزی است که من دوست داشتم. | 4/5 |
| عمر باتری | در صورت استفاده از حداکثر سطح کمک پدال، برد ادعا شده 140 کیلومتر به 70 کیلومتر نزدیکتر می شود. | 4/5 |
بخر اگر …
آن را نخرید اگر …
را نیز در نظر بگیرید
| جزء | Engwe L20 | شهر آزاد و پاک |
|---|---|---|
| محدوده اندازه: | 174.3 در 115 سانتی متر | یک سایز (معادل S/M) |
| موتور: | موتور براشلس 250 وات | 250 وات با گشتاور 40 نانومتر |
| حداکثر سرعت | 25 کیلومتر / 15.5 مایل در ساعت | 25 کیلومتر / 15.5 مایل در ساعت |
| قدرت: | باتری لیتیوم یون 48V13Ah | باتری رک |
| کنترل: | صفحه نمایش ال سی دی | واحد کنترل خالص نصب شده روی فرمان |
| طبقه بندی دوچرخه های برقی: | کلاس 2 | کلاس 1 |
| سرعت ها: | شیمانو 7 سرعته | مسابقات سرعت 7 شیمانو |
| ترمز: | ترمز دیسکی مکانیکی 160 میلی متری جلو و عقب | آلیاژ آلومینیوم خالص شهر رایگان |
| جنس قاب: | آلیاژ آلومینیوم | آلومینیوم تقویت شده |
| وزن: | 34 کیلوگرم / 75 پوند | 23 کیلوگرم / 50 پوند |
| دامنه: | 140 کیلومتر / 87 مایل | 45 کیلومتر / 28 مایل |
چگونه Engwe L20 را تست کردم
Engwe L20 برای قایقرانی عالی است، دقیقاً همان کاری که من انجام دادم. من آن را در اطراف محله‌ام و در جاده‌های کشور طی کردم و همه ویژگی‌های آن را به‌طور کامل آزمایش کردم. در ترافیک و با جاده باز پیش رو، از نحوه کار با L20 تحت تأثیر قرار گرفتم. تمام سطوح کمکی را امتحان کردم و ترمزها را در شرایط عادی و اضطراری تست کردم.
اولین بازبینی: می 2024
