بلندگو 1: 4، 3، 2. بلندگو 2: خودرو به پایین تغییر می کند. بلندگو 1: (00:00:30) بسیار خوب، 30 ثانیه پس از پرواز، صدای غرش در اینجا در آشیانه رپتور ادامه می یابد، ما می بینیم که 32 موتور از 33 موتور در حال حاضر روی موتورهای فوق سنگین شلیک می کنند. به زودی حداکثر دو نفر خواهند بود. این حداکثر فشار آیرودینامیکی زمانی که خودرو را سوار می کنیم. بلندگو 2: (00:01:00) مکس کیو. بلندگو 1: بسیار خوب، ما همین الان از Max Q عبور کردیم، بنابراین به بالا ادامه می دهیم. هنوز درباره Speaker 2: The Vehicle مافوق صوت است و Speaker 1: Minute و 30 ثانیه تا رسیدن به مرحله جدایی داریم. فضاپیما اکنون سریعتر از سرعت صدا پرواز می کند. بلندگو 2: تقویت کننده، شکل قطع موتور، جداسازی مرحله احتراق (00:01:30)، سوختن تأیید شد، شروع به کار بلندگو 1: صحنه داغ، کشتی با تقویت کننده قدرت خود تأیید شد. عقبگرد باعث می شود به نظر برسد که همه 13 مورد روشن هستند. کیت، ما یک تقویت کننده در راه بازگشت به خلیج در یک کشتی به فضا داریم. بلندگو 2: تله متری توان نامی کشتی. بلندگو 3: بسیار خوب، مرحله اول (00:02:00) در حال حاضر در حال انجام بازخورد تقویتی است. این باید کمی بیش از یک دقیقه طول بکشد. این امر پیشران را به سمت ساحل می راند و باعث فرود آن در آب های خلیج مکزیک می شود. همانطور که روی صفحه نمایش خود در گوشه پایین سمت چپ می بینید، ما فقط از موتورهای مرکزی 13 استفاده می کردیم. اساساً از آنجا به بلندگوی 2: توقف، بلندگو 3: تأیید احتراق خوب بسته را شنیدم. بلندگو 2: H، بلندگو 3: (00:02:30) هیجان زیادی. بنابراین در اینجا دیدگاه ما از صحنه داغ حذف شده است. همانطور که اشاره کردیم، این یک راه حل موقت برای کاهش وزن بوستر است. ما تقویت کننده فوق سنگین را داریم. تکرارهای آینده ساختار صحنه گرم داخلی سبک تری خواهند داشت که نیازی به رها شدن نخواهد داشت. (00:03:00) اکنون، پس از رها کردن این مرحله داغ، تقویت کننده تلاش برای فرود در خلیج را آغاز می کند. در این مدت، کشتی تقریباً 40 دقیقه حرکت می کند و به ارتفاع 214 کیلومتری می رسد. و پس از مرحله ساحلی خود، یک ورود مجدد کنترل شده شامل مانور چرخشی و فرود درست قبل از سقوط در اقیانوس هند را انجام خواهد داد. اما برای یادآوری، ما Speaker 2: (00:03:30) مسیر اسمی نیستیم. بلندگو 3: خبر خوب، مسیر برای کشتی که در سمت راست صفحه شما قرار دارد خوب به نظر می رسد. سخنران 4: به عنوان یادآوری برای تقویت کننده ها، هدف اصلی امروز انجام یک فرود سوختگی و یک فرود آبی است. و ما حدود 30 ثانیه با این فرود فاصله داریم و منتظر شروع و منظره ای باورنکردنی از جلوی تقویت کننده هستیم. اساساً بالاتر از تقویت کننده فوق سنگین (00:04:00) است که ما این مرحله داغ را رها کردیم. اکنون می‌توانیم این منظره باورنکردنی از زمین را هنگام فرود به سمت خلیج مکزیک ببینیم. در حال حاضر تقویت کننده از چهار باله شبکه مافوق صوت برای هدایت خود در هنگام ورود مجدد جو استفاده می کند و ما انتظار داریم که فرود در اینجا بسوزد و ما (00:04:30) 13 موتور را روشن کنیم و این منظره ای باشکوه است. در سمت چپ شما نمایی از سه نما از تقویت کننده و در سمت راست شما نمایی از کشتی است. و می‌توانید این باله‌های شبکه‌ای را روی صفحه‌نمایش سمت چپ ببینید که در حال چرخش و چرخش برای هدایت تقویت‌کننده هستند. و سخنران 5: بچه های فرود آمدن هستند، این فرود پرنده تازه شروع شده است و می توانید آب را در زیر ببینید (00:05:00) و ما Splashdown داریم، به تیم ایالت X تبریک می گویم. بلندگو 2: کشتی وارد ترمینال شده است. راهنمایی. سخنران 3: کاملاً باورنکردنی بود. بلندگو 2: اولین (00:05:30) موفق بلندگو 3: فرود تقویت کننده فوق سنگین. من عاشق دیدن او در آب قبل از از دست دادن این تصاویر هستم. مرحله بعدی اکنون نزدیک است. در کمتر از یک دقیقه، کشتی سیگنال موتورهای رپتور خود را خاموش می کند. اسپیکر 2: بی صدا، بلندگو 3: چیزی که همانجا می بینیم. همانطور که قبلاً اشاره کردیم، پرواز آزمایشی امروز یک پرواز مداری نیست، بلکه پروازی است که توانایی مداری فضاپیما را نشان می دهد. (00:06:00) بنابراین در حال حاضر ما روشن شده‌ایم، فقط سه موتور رپتور مرکزی منتظر آنها هستند و همانجا می‌توانستیم ببینیم که اینها همچنین توانستند Speaker 6: Disabled را قطع کنند. بلندگو 2: FDS ضبط می شود. بلندگو 3: چه جستجوی اسمی باورنکردنی Speaker 2: Orbit (00:06:30). سخنران 3: اوه، یک خبر عالی وجود دارد. در این تماس، امیدوار بودیم که یک بار دیگر منظره های باورنکردنی را از Starship بشنویم. ما دومین فضاپیمای خود را در فضا داریم. این نماهای زنده توسط استارلینک که در کشتی است برای ما آورده شده است. دن، چه منظره باورنکردنی داریم. باز هم خیلی هیجان انگیز ما یک کشتی دیگر در فضا داریم. گوینده 1: در حال حاضر. ما دوباره به ورود مجدد نزدیک تر می شویم، با سرعت های مافوق صوت (00:07:00) بیش از پنج برابر سرعت صوت سفر خواهیم کرد. ما شروع به شکل گیری این پلاسما را خواهیم دید. بنابراین، کیت جسی، هیجان در راه است. بلندگو 3: بله، همانطور که با این نمای روی صفحه نمایش خود مشاهده می کنید، باز هم وضوح بالا توسط Starlink برای ما آورده شده است. با نزدیک شدن کشتی به اتمسفر زمین، می‌توانیم شاهد تشکیل پلاسما باشیم. حالا بیایید کمی در مورد اینکه چگونه ستاره امیدوار است از ورود مجدد خود جان سالم به در ببرد و خود را کنترل کند صحبت کنیم. سخنران 4: دقیقا. ما در مورد کل این آزمایش پرواز صحبت کردیم. 18000 کاشی سرامیکی شش ضلعی (00:07:30) در قسمت پایین یا رو به خشکی Speaker 7: Ship وجود دارد. حدود صد کیلومتر بالاتر از سطح دریا، ارتفاع مناسب برای ورود، بلندگو 4: تماس های عالی وجود دارد. اکنون، در هنگام ورود مجدد به جو، وسیله نقلیه دمایی تا 2600 درجه فارنهایت یا بالاتر از 1400 درجه سانتیگراد را تجربه خواهد کرد. بنابراین این کاشی ها برای محافظت از خودرو در برابر گرمای شدید وجود دارند. بلندگو 7: وسیله نقلیه 85 کیلومتر را طی می کند. ارتفاع نسبت به فلپ ها به شما امکان کنترل وسیله نقلیه را می دهد. بلندگو 4: پانل های اطلاعاتی بزرگ (00:08:00) وسیله نقلیه را کنترل می کنند. این دقیقاً همان چیزی است که ما می خواهیم برای این آزمایش پرواز بشنویم. بله، دوباره، ما به جای یک روش سنتی تر مانند چتر نجات، یک فرود پیشرانه را انجام خواهیم داد و انتظار داریم که ورود مجدد به اینجا حدود یک دقیقه دیگر آغاز شود. نمای چشمگیر بازگشت به مدرسه که در اینجا داریم. بلندگو 7: مسیر سفینه فضایی. گوینده 3: این همان دیدگاهی است که در هنگام بازگشت از فاز ساحلی داشتیم. باز هم، این نگاه به کناره یکی از فلپ ها است. بلندگو 1: این نمای دوربین (00:08:30) مستقیماً به یکی از لبه های جلو نگاه می کند و ما به طور استراتژیک دوربین ها را در اطراف خودرو قرار می دهیم تا فقط به مناطق مختلف نگاه کنیم. به نظر می رسد که فلپ شروع به جدا شدن کمی کرده است. گوینده 3: بله، به نظر می رسد که ما در آنجا کمی سوخته ایم. ما تکه هایی از وسیله نقلیه را می بینیم که در حال پرواز هستند. چه تماشایی بود. مثل (00:09:00) تماشای Interstellar یا چیزی شبیه به این بود. گوینده 4: دیدن این دیوانه است، اما کشتی همچنان به غرق شدن ادامه می دهد، که دیدن آن باورنکردنی است. سخنران 3: این تا کجا می تواند پیش برود؟ مساله این است. Keep Speaker 4: مراقب ارتفاع در گوشه سمت راست پایین باشید. در حال حاضر در 54 کیلومتری هستیم. سخنران 3: اکنون، در نهایت، داده ها محموله هستند. امروز چندین بار گفته ایم. تیم‌های ما داده‌های زنده (00:09:30) را بررسی می‌کنند و می‌آموزند که نقاط داغ کجا هستند. همانطور که می بینید، یک نقطه داغ آشکار با فلپ وجود دارد و یاد می گیریم که چگونه می توانیم این طراحی را بهبود دهیم. هدف این بود که در این بازگشت بسیار داغ به مدرسه تا حد امکان پیش برویم. خوب، ما می‌توانیم عملکرد شاتر را ببینیم که بلندگو 6: از طریق شیشه کار می‌کند. بلندگو 7: در 10 کیلومتر. سخنران 3: باشه. مرحله بعدی (00:10:00) شروع مانور چرخشی و فرود خواهد بود. گوشه سمت راست پایین صفحه‌نمایش را زیر نظر داشته باشید تا سه موتور مرکزی دوباره روشن شوند. آنها می چرخند یا کج می شوند تا کشتی به صورت عمودی بچرخد و امیدواریم که عمودی فرود بیاید. گوینده 4: و جمعیت بسیار هیجان زده هستند که این دیدگاه از این کرکره ها هنوز کار می کنند. سخنران 7: ببخشید، من فقط سه مایل می روم. ارتفاع. سخنران 4: (00:10:30) این باور نکردنی است. ما خیلی نزدیک به اسپلش پایین هستیم. گوینده 3: این کرم شب تاب در حال حاضر نشانه خوبی از زندگی هستند. ای کاش می توانستیم بیشتر ببینیم، اما آن را می گیریم. بلندگو 7: کشتی در ارتفاع است. ترمینال بلندگو 8: شروع (00:11:00) Starship. سخنران 6: بسیار خوب، سخنران 3: خبر خوب. سخنران 1: (00:11:30) دستور بازداشت لندبرگ صادر شده است. وای. منظورم این است که تخیل شما کمی کشیده شد، زیرا در حال فرود آمدن از چیزی بودید که ما واقعاً می‌توانستیم ببینیم، اما می‌توانستیم کشتی را هنگام فرود در حال سوختن بشنویم، یا اینطور به نظر می‌رسید. مانند فرود آمدن یک کشتی، سوخته شوید. من دوتا موتور دارم (00:12:00) این آخرین تماس برای فرود است. توقف کنید، اما ما به همه داده ها باز خواهیم گشت. اما ما تایید کرده‌ایم که سوختگی در فرود رخ داده است. کشتی ستاره ای دوباره با موفقیت دوباره وارد شد و اولین فرود خود را انجام داد و سوخت.
